马斯克称将把x集成到汽车中，马斯克演讲实录：外星人在哪里悖论？

“一个自给自足的城市需要大约100万人口和数百万吨货物，我们可以在20年内做到这一点。”

当地时间4月7日，马斯克在星舰基地发表演讲，详细阐述了通过星舰项目实现人类作为多行星物种的愿景，并讨论了将意识之光延伸到火星及更远地区的方法。 可能性。

强调：

1. 现在是地球 45 亿年历史上第一次有可能将生命或意识延伸到地球之外。

2. 为了可持续地将生命扩展到另一个星球，火星是目前唯一的选择。

3、费米悖论引发深思：我​​们可能是宇宙中唯一的文明，意识的延续至关重要。

4、人类有望在20年内使火星成为一个自给自足的文明。

5、未来每次飞往地球轨道的成本可能会降低到200万美元或300万美元左右。

6. 大约每两年，就会有数千艘航天器离开地球前往火星。

核心内容：

马斯克在演讲中强调了星舰项目对于实现多行星生命的重要性。 他提到，星际飞船是第一个有可能将生命扩展到其他行星的火箭设计，标志着人类第一次有可能将生命和意识扩展到地球之外。

他认为，虽然地球已有 45 亿年的历史，但人类文明只占其中的一小部分，这表明意识可能是稀有且短暂的。 因此，将生命延伸到其他星球，尤其是火星，就变得尤为紧迫和重要。

与此同时，马斯克深入研究了费米悖论，即“外星人在哪里？”的问题。 他表达了对外星人存在的怀疑，并分享了他对地球上可能存在独特文明的想法。 他认为，如果宇宙中存在其他文明，我们应该能够看到一些迹象，但迄今为止还没有发现这样的证据。

他把人类文明的历史比作地球和宇宙的年龄非常短暂。 他以古代苏美尔楔形文字作为文明史的参照点，强调人类文明的短暂性和意识的稀有性。

马斯克认为，现在是地球45亿年历史上第一次有可能将生命或意识延伸到地球之外。 他强调了在文明强大的情况下实现这一目标的紧迫性，并提出火星是唯一的选择。 他讨论了火星相对于金星和月球等其他行星的优势，包括火星的潜在资源。

在讨论殖民火星的紧迫性时，马斯克还提出了一个关键点：我们必须在文明强大时采取行动。 他指出，如果等待太久，我们可能会错过在火星建立定居点的窗口。 马斯克相信，随着技术的进步和资源的积累，我们现在有能力实现这一目标。 他号召我们抓住这个机遇，不仅要探索未知，还要确保人类文明的长久生存。

他设想了一个自给自足的火星文明，他相信这可以在 20 年内实现。

关于星舰项目的技术进展，马斯克详细介绍了其在推重比方面的显着提升、多次飞行的成功以及未来的飞行计划。 他提到即将进行的第四次飞行以及将助推器降落在虚拟塔上的尝试。

他强调，星舰项目的核心目标是开发一种完全可重复使用的火箭，能够将人类和物资运送到其他星球。 马斯克提到，星舰的设计和测试正在稳步推进，其性能和可靠性随着每次飞行而不断提高。 他还分享了他对未来任务的期望，包括尝试在受控环境中回收助推器。

他提到，SpaceX正在不断优化星舰的设计，以增加其运载能力并降低成本。 马斯克还强调了星舰项目对于实现火星移民计划的重要性，认为星舰将是实现这一目标的关键。 他设想未来星舰可以频繁地在地球和火星之间运送人员和物资，为建立火星基地奠定基础。

在介绍星链时，马斯克表示，星链不仅向地球提供高带宽通信，还将在火星的通信网络中发挥关键作用。 目前，星链网络拥有超过6000颗运行卫星、10000个激光器和近300万客户。

此外，马斯克表示，大约每两年，就会有数千艘航天器从地球出发前往火星，看起来就像“太空堡垒卡拉狄加”。 他还提到，SpaceX计划在卡纳维拉尔角等地建造新的发射塔，以支持更多的发射任务。

在讨论火星殖民的具体计划时，马斯克表示，一座自给自足的城市将需要大约100万人口和数百万吨货物，而我们可以在20年内做到这一点。 通过星舰项目的大规模生产和火星资源的利用，这一目标是可行的。 马斯克强调，这不仅是技术挑战，也是组织和后勤挑战，需要全球合作和努力。 他呼吁大家共同努力，将这一愿景变为现实。

马斯克演讲全文：

20年内人类可以在火星上实现自给自足

今晚我要讲的是通往多行星生命的总体路径。 我们在 SpaceX 做了很多有意义的事情。 我的意思是，星链非常棒，它提供了世界各地的连接，而且还为我们的其他工作提供了大量资金。 猎鹰 9 号目前是地球上最主要的运载火箭，完成的非 SpaceX 发射次数比任何其他公司都多。 星际飞船是第一个可以让生命穿越到另一个星球的火箭设计，成功是可能的结果之一。 没有任何火箭有可能将生命扩展到另一个星球。

我在这里要说得有点深奥，因为这听起来有点不寻常。

但当你思考“外星人在哪里？”这个问题时。 我经常被问到这个问题，这就是费米悖论。 外星人在哪里？ 我没有看到任何证据表明地球上存在外星人。 很多人相信地球上有外星人。 我很想见见他们。 你知道，当我拿到绿卡时，那是一张外国人登记卡。 但是这个“外星人在哪里”的问题，我认为这是一个非常深刻的问题，因为我没有看到任何外星人的踪迹，这意味着我们可能是独一无二的。

如果你看看地球的历史，地球有多少年了？ 假设物理学正确，宇宙大约有 138 亿年的历史，地球大约有 45 亿年的历史。 在考虑文明时代时，我认为文字的出现是一个很好的参考点。 因此，最早的文字通常被认为是古苏美尔文字。 他们现在在哪里？ 它们已经灭绝了，但大约 5,500 年前就有了原始的楔形文字，事实上，我建议探索书写历史这一有趣的话题。

你基本上需要文字才能拥有文明。 因此，人类文明的历史只有5000多年，而地球有45亿年，宇宙有138亿年。 所以人类文明的历史基本上只是一瞬间的事。 这只是很小的一部分。 根本就没什么。 我认为这可能意味着意识非常罕见，也许是短暂的，而且可能不会持续很长时间，因为我认为我们应该看到外星人，或者至少看到外星人的一些迹象。

我认为最可能的解释是意识是如此稀有。 那么，这种意识真的延伸到了另一个星球吗？ 它会延伸到另一个恒星系统吗？ 我的意思是，最终，如果我们能够成为一个太空文明，一个跨行星物种，最终成为一个跨恒星文明，出去探索所有这些恒星系统，我想我们可能会发现，我想我们可能会发现一个许多已灭绝的单行星文明。 正如我之前所说，我们不想成为那些无聊的单行星文明之一。 我们希望成为多行星文明，并最终成为跨星际文明。 你知道，在星际之间旅行，将科幻小说变为现实，使《星际迷航》成为现实。

这就是为什么我认为实现多星级生活如此迫切。 因为这是地球45亿年历史中第一次有可能将生命或意识延伸到地球之外。 我们必须在文明仍然强大的时候做到这一点。 因此，该公司的总体目标是可持续地将生命延长到另一个星球。 火星是唯一的选择，我们最好在第三次世界大战或其他可怕事件发生之前到达那里。 关键是我们需要在火星上有足够的人员和物资，以使火星能够生存并维持意识，尽管地球上存在任何问题。

我仍然认为显然，我不是在谈论放弃地球或任何东西，我们希望地球始终处于良好状态。 但有些事情可能超出我们的控制范围。 因此，我们必须尽快让火星成为一个自给自足的文明。 我认为这可以在大约20年内完成。

星际飞船是实现多行星生命的关键

我们正在建造的巨型星舰工厂显然是关键。 我们在这里、卡纳维拉尔角以及未来其他地方建造的发射场将是关键。

很难相信这是未经过滤的视频。 这就是相机实际看到的，没有滤镜，没有任何东西，这太疯狂了。 所以你正在做一些令人难以置信的工作，我认为几乎没有人认为它会真正发生。 所以这个奇怪的位置，我们基本上是在格兰德河附近的一个沙嘴上。 这实际上是通往火星的门户。 如果这是一部电影，你可能会说，不可能。 这太令人难以置信了，但却是真的。 这一切都归功于你，恭喜你。

这是三个航班的并排视图。 您可以看到我们的推重比显着提高。 因此，从航班 1 到航班 2 再到航班 3，我们取得了重大进展。 大约一个月后，我们将乘坐第四次航班。 如果一切顺利，我们将穿过热控制区并在受控点落入海洋，然后有望降落在带有助推器的虚拟塔上。

如果助推器成功降落在虚拟塔上，那么我们实际上会尝试返回并在第 5 次航班上降落在塔上。这绝对是一个以成功为导向的时间表，但这是可能的。

但我要说的是，我们实际上能够用塔抓住助推器的机会很小，但我认为今年用塔抓住助推器的机会可能是 80% 或 90%，这太疯狂了。 。 当我们第一次谈论它时，听起来很疯狂。 我们将用机械臂抓住空中有史以来最大的飞行物体，我们将会做到这一点。 是的，一开始可能不会成功，但是，你知道，它会成功的。

所以，星际飞船确实是让生命进入多星系并保护意识之光的关键。 这就是它的一切。 这可能最终成为我们所做的最重要的事情。

我相信意识之光就像黑暗中的微弱蜡烛。 蜡烛只点燃了很短的时间，很容易就熄灭了。 因此，我们显然希望保留地球上微弱的意识之光，然后将其扩展到火星，最终扩展到太阳系的其他部分，然后开始前往其他恒星系统。

我的意思是，我可能看不到那一天，但是听着，我想有一天我们会发现很多可能持续了一百万年、两百万年或一千万年的文明，但有一个持续了一百万年文明应该比我们的文明更长久。 我的意思是，这只是小数点后第三位，大约 138 亿年或类似的数字。 如果你的文明持续了一百万年，只需在小数点后第三位数字上加一，那就是一百万年。

所以我觉得我们应该思考如何让文明持续一百万年。 你知道，我们经常陷入日常琐事中，但我们希望至少拥有一百万年的文明，如果不是一亿年的文明，或者十亿年的文明。 因此，实现这一目标的绝对关键是成为一个多行星物种。

人们常常问，为什么是火星？ 好吧，坦率地说，没有太多选择。 金星是超高压酸浴，所以你不想去金星。 月球离我们很近，但它没有大气层。 它的重力只有地球的六分之一，缺乏许多关键资源。 而且与火星相比，月球的隔热值要低得多。

因此，如果发生什么事，比如发生第三次世界大战，一场全球热核战争，他们可能会在月球上投下几颗核弹。 火星更难用核武器攻击，它会感觉到它的到来，并且可能有一些时间来阻止来袭的导弹。 因此，火星的价值，即到达火星所需的难度或时间，实际上对维持意识的存在大有帮助。

即使地球发生了可怕的事情，一旦我们超越火星和一些小行星，比如木星的一些卫星，星际飞船最终将能够到达太阳系的任何地方。 我们将需要新水平的技术才能前往其他恒星系统。

但如果我们连火星都无法到达，那么其他恒星系统就没有希望了。 我的意思是，它是一个可修复的行星，它需要一些工作，但它确实是成为多行星物种的唯一选择。

我们可以使火星变暖，使液态海洋覆盖大约40%的表面，这样我们就可以使它成为一个长期的类地行星。

SpaceX 今年可能完成约 90% 的地球轨道发射

所以我们从公司成立之初就学到了很多东西。 最初，我们甚至无法将小型火箭送入轨道，现在我们已经成功发射了 327 次，着陆了近 300 次。 事实上，您知道，几周后我们将完成 300 次着陆和 261 次重复飞行。

我经常被告知重用是不可能的。 即使你这样做了，也没有任何意义，因为没有人愿意经常驾驶火箭。 但现在我们定期飞行和着陆助推器，我们恢复了整流罩。

我们从猎鹰计划中学到了很多东西，然后将其应用于星舰计划。 Falcon 和 Starlink 一直在推动公司向前发展。 因此，我只想对 Falcon 团队所做的令人难以置信的工作表示赞赏。

还有龙飞船，已经发射了45次。 我们已将 50 名宇航员送入轨道，将 46 名宇航员送入空间站。 大家平安回来，这才是最重要的。 因此，Crew Dragon 团队完成了令人难以置信的工作。 我真的不能指望有更好的结果。

如果你看一下地球周围所有卫星的轨道图。 这看起来有点可怕，但事实上，星链目前有6000颗卫星在运行，10万个激光器，以及近300万客户。 所以星链做了很多好事。

这对我们来说是一种荣幸，因为当我说我们想成为一个多行星物种时，我们显然希望地球尽可能好，而火星甚至更好。 所以星链正在为此做出巨大的贡献。 通过拥有如此庞大的卫星网络，我们也学到了很多东西。

星链对于火星上的高带宽通信也非常重要。 从小型火箭到大型火箭，猎鹰 9 号、猎鹰重型火箭、星际飞船的多次迭代。 如果今年一切按计划进行，SpaceX 可能会完成约 90% 的地球轨道发射，而中国将完成约 6%，世界其他国家将完成约 4%，这相当惊人。 而一旦星舰开始飞行，我们将完成99%以上的地球轨道发射任务。 为了在火星上建造一座城市，你必须这样做。 我应该说我们还将建造一个月球基地。

事实上，猎鹰1号只能将大约半吨的有效载荷送入轨道，而猎鹰9号，根据是否可重复使用，可以将25吨的有效载荷送入轨道。 猎鹰重型火箭，大概有70吨。 无论如何，这些数字显然正在迅速增长，而最终配置或最终形式的 Starship 将能够以完全可重复使用的方式运输超过 200 吨的货物，并且能够每天飞行多次。

我非常有信心我们今年能够实现这一目标。 正如我所说，今年完成这项任务的可能性约为 80% 到 90%。 然后是回收和再利用星舰，这需要更长的时间。 对于星舰来说，在我们把它带回发射场之前，我们希望星舰的具体设计能够实现至少两次连续的成功，降落在海洋中的特定点，或者降落在海洋中的特定点，并且我们不希望碎片落入墨西哥或美国。

我想也许明年我们将无法重复使用星舰，但我认为今年我们很可能将星舰或星舰的一部分带到海洋中的一个可控点，并将其几乎放置在太平洋的某个地方或塔上的印度洋登陆。

我们已经证明，我们可以完成着陆的最后阶段，将航天器从谷优先位置旋转并垂直着陆，而且我们已经证明，在这里，我们只需要确信我们能够可靠地通过炎热的部分再入，然后我们会把飞船带回来，我们也会降落在塔上。 我们将建造更多的机械臂，因此这里将有两座塔，卡纳维拉尔角也将有两座塔。 到明年某个时候，我们将拥有四个星舰发射塔。

我们的目标是让第一个卡纳维拉尔角塔和发射系统在明年中期投入运行，这对于飞越陆地的发射任务非常重要。 因此，我认为我们应该期望的是，我们将在这里测试任何新事物，建造火箭，然后可能大部分操作发射将在卡纳维拉尔角进行。

因此，今年我们计划再建造大约六个助推器和航天器，明年生产率将大幅提高。 这就是我们建造这个巨大工厂的原因。 最终，我们将需要建造比助推器更多的宇宙飞船，特别是对于火星，因为在那里你实际上会想要使用宇宙飞船，拆卸宇宙飞船，并将其用作火星上的原材料，因为火星上的材料航天器将会非常有价值。 大多数船只你不会想带回来，你只是想将它们用作原材料。 最终，我们想要让这艘船回来，我认为我们会给人们选择回来的机会，因为如果有回来的选择，他们更有可能想去。 但我认为，出于安全考虑，大多数前往火星的人可能永远不会回到地球。 我们需要将产量增加到相当高的数字，例如，我认为最终可能每天有多艘船。

每次飞往地球轨道的成本最终可能降至约 200 万或 300 万美元

明年，我们的目标是演示船对船推进剂转移。 这是前往火星非常重要的一步，因为需要将航天器送入轨道，然后进行轨道加油，就像空中加油一样。 您需要大约 5 到 6 次加油任务才能完成火星任务。 所以大约是5比1。这对于NASA的阿耳忒弥斯计划让人类重返月球也非常重要。 它将成为月球专用航天器，就像这样。 所以，月球上显然没有机械臂，所以我们需要着陆腿，不需要隔热罩，不需要襟翼，因为没有大气层。

所以，月球飞船将是专门建造的，最终，我认为我们想要建造一个月球基地，阿尔法月球基地，并在月球上拥有一个永久居住的基地，这将是非常令人兴奋的。

因此，你将拥有一批专门往返月球的航天器，但它们永远不会返回地球，它们只是与推进剂载体对接以进行轨道加油。 因此，就性能而言，我们在星舰的各个方面都取得了巨大进步。

我认为最终我们的目标是让助推发动机的推力达到330吨以上，这意味着起飞时的总推力将是10000吨。 Raptor 3 也不需要隔热罩，它实际上在很多方面进行了简化，但隐藏了很多复杂性，因为我们在发动机的许多部分都有集成的冷却通道，而 Raptor 2 没有那些渠道。 因此，为了不需要隔热罩，它必须非常耐用，但这就是 Raptor 3 的本质。 Raptor 3看起来好像缺少了一些部件，但实际上它们要么被移除，要么集成到系统中，就像我说的，通过集成冷却通道，并且在需要辅助管道的地方，辅助管道也集成到泵和燃烧室夹套中。

事实上，Raptor 3 的构建极其困难，但它会更容易集成，具有更高的性能和更低的整体质量，并且更可靠。 嗯，这种情况可以持续一段时间。 所以，我觉得很有趣的是，如果你看一下星际飞船上的火焰轨迹，它有多长，这是一条非常长的火焰轨迹，这是由于燃烧室压力造成的，它只是以更高的速度喷出更多。 气体太多。 但我认为火焰尾迹可能有 1000 英尺长，是火箭长度的两倍多，而且随着我们增加推力，它会变得更长。 火箭的高度不可避免地会增加，因此对于星舰2号来说，我们的目标是在第三次飞行时将大约40或50吨的有效载荷送入轨道。 所以，目前星舰2号的设计重量将超过100吨，然后星舰3号将超过200吨。 它的推力从大约 7,000 吨增加到超过 8,000 吨，但我认为我们最终会得到超过 10,000 吨的推力，也许还有 7,000 或 8,000 吨的起飞质量。

所以，它可能会变得更大一点，真的。 如果你看看猎鹰 9 号，我们不会计算猎鹰 9 号的长径比，这太疯狂了，但猎鹰 9 号是一枚非常长的火箭，我怀疑它可能会比这个长一点点，但是 200 吨每次飞行的有效载荷，完全可重复使用，这令人难以置信，而且高度约为 500 英尺。 然后我们进行了数千项设计改进，我认为也许最深刻的事情之一是 Starship 3 每次飞行的成本将低于 Falcon 1。

这就是完全可重复使用的火箭和一次性火箭之间的区别。 完全可重复使用的火箭，具有低成本推进剂和自增压功能，实际上比小型一次性火箭成本更低。 就像我说的，猎鹰 1 号可以将大约半吨的有效载荷送入轨道，而星舰 3 将以比猎鹰 1 号更低的成本拥有 400 倍的有效载荷。最终，我认为我们可能会将成本降至约 200 万美元或每次飞往地球轨道的费用为 300 万美元。 这些数字是难以想象的，没有人认为这是可能的，但我们并没有违反任何物理定律来实现这一目标。 所以这就是我们可以在不违反物理定律的情况下做到的。

火星任务每两年或 26 个月进行一次

如果你仔细观察星链路由器，你会看到霍曼转移轨道从地球轨道到火星轨道。 这基本上是在告诉人们，你购买的星链系统正在帮助人类到达火星。 我认为这很酷。 因此，大约每两年，数千艘飞船就会从地球出发前往火星，这看起来就像太空堡垒卡拉狄加。 从好的方面来说，希望不会被赛昂人追赶，但看到这数千艘船每 26 个月出发前往火星，那将是令人难以置信的。

为了到达火星，我们可能会建造一个推进剂库航天器。 推进剂库看起来更像是一个热狗而不是一个球体。 当然，只是一艘有大量绝缘材料的长船。 而且那个航天器会被装满，然后在去火星之前不久，或者在去火星的旅途中，航天器会从地球再带上几百吨的有效载荷，在几乎没有推进剂的情况下到达轨道，然后它被加油一艘运输船，然后前往火星并登陆，携带超过200吨的有用有效载荷到达火星。 我认为我们会简单地重复使用船上的材料，随着时间的推移，你会想把船带回来，这样你就可以重复使用它们并尽快建立一个自给自足的火星文明。

我们希望将前往火星的成本降低到几乎任何人都能负担得起的程度。 所以，如果有人在地球上努力工作并存钱，他们就可以去火星。 理想情况下，几乎任何人都可以去火星。 我想你也会看到很多政府补贴人们。

最终，我们希望在火星上有一个最佳的着陆区，在那里你有资源，这样你就可以获得水或冰冻水，你离两极不太近，所以你可以使用太阳能，使用核能会很棒，火星上的核能会非常方便，因为你可以利用热量，也可以发电，至少在最初是这样。

所以，这些都是必须开发的东西，很多人问我我们是否正在开发这些东西。 我想说，还不行，因为这是一辆马车，我们首先需要马。 所以，火箭就是马，然后这是马车。 但最终，我们将需要所有这些东西，大量的发电、采矿、一般的冰开采、推进剂生产、长期生命支持、大量的建设和全球通信。

一座自给自足的城市需要大约100万人口和数百万吨货物。 所以，是的，我们可以做到。 我们可以在20年内做到这一点。 但就像我说的，为了让它能够自我维持，你实际上需要整个工业基础。 你不能缺少任何一个元素。 所以这确实需要时间。 你有能力在火星上生存吗？ 在那之前，意识的未来是有保障的。 因此，如果每天发射 10 次，每次发射 200 吨，即 150 万吨近地轨道有效载荷，那么每个发射窗口将 25 万吨有效载荷输送到火星。

因此，这意味着您可以在大约八年内达到 100 万吨，因为发射窗口每两年一次。 所以，我认为这是非常有可能的。 我想说，我们真的会这么做。 我们真的会这么做，这太疯狂了。 因此，数百万吨货物被运往火星。 是的。 好吧，我们将建造很多飞行器。 所以，是的，一年几千。 这就是我们所需要的。 这其实是很有可能的。

这听起来很多，但与汽车产量相比，这个数字很小。 当然，这比汽车大很多，但即使你看总吨位，它仍然非常……一年建造几千艘飞船是很有可能的。 所以，这就是我们需要做的。 我们将做到这一点。 然后，从长远来看，我们可能会有一些海上发射场。 想象一下所有这些星际飞船都在轨道上等待行星对齐，然后这支巨大的恒星舰队从地球起飞。

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