恒大汽车被要求退回奖励补贴19亿，恒大汽车在港交所附属公司下发函件毛亏亿

5月22日晚间，恒大汽车（HK0708，股价0.38港元，市值41.21亿港元）在香港联交所发布公告称，公司子公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司（“恒大汽车”）公司下属子公司（以上统称“相关子公司”）近期收到当地有关行政部门的函件。

相关子公司自2019年4月29日起已与当地有关行政部门签署了一系列投资合作协议。由于公司未按照相关协议的相关规定履行合同义务，当地有关行政部门根据根据《中华人民共和国民法典》及其他中国法律法规的规定，拟要求相关子公司： 终止相关协议； 并将合同退回当地有关行政管理部门。 已发放的各类奖励补贴合计约人民币19亿元，相关子公司相互承担连带责任。 目前，相关子公司拟致函当地相关管理部门进行协调。 公司股票将继续停牌，直至另行通知。

此前，5月17日，恒大汽车一度暴涨70%。 随后，恒大宣布暂停在联交所交易。 停牌时，恒大汽车股价上涨53.23%。 恒大汽车宣布，将继续停牌，直至另行通知。

3月27日，恒大汽车在香港联交所发布全年业绩公告。 公告显示，恒大汽车2023年营收13.40亿元，同比增长900.04%； 总损失5100万元； 净亏损合计119.95亿元，同比亏损减少56.64%，其中：终止经营损失（即撤资房地产项目）10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性损失6.384亿元，营业亏损45.5亿元。

公告显示，截至2023年12月31日，集团累计亏损和股东亏损分别为1108.41亿元（2022年989.06亿元）、376.93亿元（2022年686.51亿元）。 截至2023年12月31日，现金及现金等价物为人民币1.29亿元（2022年：人民币2.20亿元）。

截至2023年12月31日，天津制造基地正在根据市场需求生产恒驰5，累计下线1,700辆，累计交付超过1,389辆。 近期，由于财务原因，集团已安排部分员工放假，天津工厂也已暂停生产。

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