波音取消“星际客机”载人试飞任务，波音星际客机首次载人试飞任务因何推迟？

财联社6月2日讯（编辑：牛占林）美国东部时间周六（6月1日），在距离发射倒计时仅剩不到四分钟的情况下，波音公司和NASA再次推迟了Starliner飞船的首次载人试飞任务。不过，人们对这个结果似乎并不感到意外。

此次发射任务原定于美国东部时间6月1日下午12点25分在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地进行，波音公司的星际客机将搭乘 Atlas 5 运载火箭，将两名宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站，并在一周后返回地球。

据美国宇航局官员介绍，在火箭即将发射时，地面系统计算机触发了自动中止命令，暂停了倒计时钟。

目前还不清楚为何启动中止程序，也不清楚需要多长时间才能解决潜在问题，但下一个可用的发射窗口是美国东部时间周日中午左右。

波音公司2014年与NASA签署了价值42亿美元的合同，为商业载人航天任务研制飞船，原计划于2017年交付。但由于一系列技术故障和失败，至今未能完成载人试飞，成本超支超过15亿美元。

2019年12月，星际飞船首次无人试飞因软件和工程故障未能进入计划轨道，导致国际空间站任务被迫取消。2022年的第二次尝试获得成功，为首次载人试飞任务铺平了道路。

今年5月6日，星际航线飞船首次载人测试任务因氧气阀门出现问题而推迟，随后，该任务又因其他工程问题被推迟了数周。

此次试飞对于波音公司来说正值一个特别关键的时刻，该公司深陷丑闻，迫切希望在太空领域取得成功以提升其形象。

波音公司首席财务官布莱恩·韦斯特 (Brian West) 在 5 月份的一次会议上表示，由于固定价格合同带来的“成本压力”，该公司国防和航天部门预计第二季度将出现亏损。

在波音公司苦苦挣扎的同时，SpaceX成为了NASA的重要合作伙伴，而SpaceX研制的龙飞船已经多次执行常规商业载人航天任务。自2020年以来，龙飞船一直是NASA唯一从美国本土将宇航员送往国际空间站的运载工具。

摩根大通分析师塞思·塞夫曼 (Seth Seifman) 在最近的一份研究报告中指出，最近的发射推迟可能迫使波音公司再次提高星际客机的成本。

（牛占林、彩联社）