嫦娥六号月背采样面临哪些挑战，嫦娥六号成功着陆月球背面南极-艾特肯盆地，探月工程取得重大进展

6月2日凌晨，嫦娥六号着陆器与上升器组合体在鹊桥二号中继卫星的协助下，在月球背面南极—艾特肯盆地预定着陆区顺利完成着陆任务。这一壮举标志着我国月球探测工程又一重大进展。国家航天局随即发布了嫦娥六号着陆月球背面相关图像数据。

动力下降过程于当天早上6点09分开始，组合体启动7500N可变推力主发动机，快速调整姿态接近月面。在此期间，组合体在视觉自主避障系统的帮助下，对障碍物进行识别和避障，最后在选定的安全位置100米处暂停，利用激光3D扫描对月面进行精细探测，确保着陆点安全无误。随后，组合体缓慢垂直下降至月面，并通过缓冲系统安全接地。着陆点位于南极-艾特肯盆地。

嫦娥六号任务旨在实现人类首次从月球背面采集样品返回，其复杂性和挑战性超出以往，需要突破月球逆行轨道设计与控制、月球背面快速智能采样与起飞等多项关键技术。任务期间，嫦娥六号将在鹊桥二号中继卫星的通信支持下，完成一系列高难度作业。

着陆器搭载的科学载荷已按计划发射，包括欧洲空间局、法国和意大利的国际合作仪器，将开展月面成分分析、气体探测和空间测量等任务。自5月3日发射以来，嫦娥六号历经多个阶段，最终着陆器与上升器组合体成功分离着陆，为为期两天的月球土壤和岩石样品采集任务做好准备，同时对月球背面的地形地貌和地质特征进行科学研究。

对于嫦娥六号登月面临的挑战，中国航天科技集团公司专家任德鹏指出，整个过程必须自主进行，没有地面的直接干预，对推进系统、导航设备、着陆缓冲系统等运行要求非常稳定、精确。目前，所有关键步骤均已完成，着陆场也已选好，为后续载荷探测、环境改造、钻探作业等奠定了坚实基础，各项后续工作正在有序推进。