武契奇说要致富先修路，中国研制匈塞铁路高速动车组在贝尔格莱德亮相，2025 年底将投入使用

当地时间6月7日，由中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚首都贝尔格莱德亮相。

匈塞高铁基于“复兴号”中国标准列车技术平台，为匈塞铁路量身打造，将于2025年底在匈塞铁路投入使用。塞尔维亚总统武契奇在活动现场对媒体表示：“在过去三四十年里，没有一条线路的客流量能像贝尔格莱德至诺维萨德线这么大，人们认可这条线路的质量。中国有句古话叫‘要致富，先修路’。”

据中国国家铁路集团有限公司（以下简称“中国中铁”）7日消息，塞尔维亚当地时间6月7日12时（北京时间6月7日18时），由中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙机车段亮相，这标志着中国高速动车组首次走进欧洲。

中国铁路总公司国际部负责人介绍，此次亮相的匈塞铁路高速动车组，是根据中塞两国铁路部门达成的合作共识，由中国铁路总公司与中车长春轨道客车股份有限公司组织研制，在复兴号中国标准动车组先进成熟的技术平台基础上，为匈塞铁路量身定制，并结合塞尔维亚当地的运营环境和线路状况进行改装改进，​​满足匈塞铁路跨境运输需求，将于2025年底在匈塞铁路投入使用。

据悉，匈塞铁路高速动车组为分布式电力动车组，最高运营时速200公里每小时，全长约103米，共计4辆车，其中一等车1辆，二等车3辆，共可定员250人。该动车组配备动力电池，在无电地区仍具备自主续航能力。

列车车体采用流线型造型，车身采用塞尔维亚国旗红、蓝、白三色涂装，车头侧面黑色区域灵感来源于塞尔维亚国徽双头鹰，蓝色渐变色飘带犹如雄鹰展翅，红蓝飘带分别象征“新丝绸之路”和“21世纪海上丝绸之路”。车内配色与外部造型相呼应，氛围灯、智能座椅显示屏等细节处都体现了动车组现代化、智能化、人性化的设计理念。

匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，是中国与中东欧国家共建“一带一路”旗舰项目，线路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内183.1公里，设计时速200公里/小时。