小米汽车销量下跌，小米汽车销量暴跌，原因竟然是……

小米汽车推出不久就失败了？

就在近日，5月第5周国内造车新势力销量排名数据出炉，理想汽车几乎毫无悬念地再次夺得第一，文捷和蔚来分列第二、第三。

没想到，在众多新势力中脱颖而出的小米汽车，销量相比之前的火爆态势，出现了明显下滑，周销量仅为2200台，位列新势力品牌中倒数第二。

●图片来源：小米汽车官方微博

那么，小米汽车的问题到底在哪里？销量持续下滑又该如何解决？

销量为何下降？

相比于发布会后火热的市场反应和订单量，小米汽车在销量方面似乎有了一定程度的降温。

纵观最新的新能源汽车品牌周销量排名，比亚迪以周销量5.34万辆位居榜首，特斯拉以1.52万辆的成绩紧随其后。

若将范围缩小至新造车品牌，理想汽车仍是无可争议的王者，以8400辆的销量位居新势力第一。

尤其是理想L6发布以来，理想汽车官方表示，自4月24日至今，L6车型已实现1.5万辆交付，创下理想汽车新车型交付最快纪录，随着产能不断提升，交付量有望进一步提升。

同样，排在理想之后的文杰、蔚来周销量均突破6000辆，也算一份不错的成绩单。

●图片来源：新浪微博

最让人意想不到的是，小米汽车却大幅落后，周销量仅为2200辆，需要注意的是，此前一周，小米汽车销量为2700辆，位列榜单第六位。

影响小米汽车交付最直接的问题是产能问题。

公开数据显示，截至目前，小米汽车锁定订单量已超10万辆，实际销量将取决于工厂产能。

事实上，6月初，小米汽车就曾发微博宣布将加速新一轮交付，工厂开始高薪招募员工双班倒，确保6月份交付1万辆以上。同时，为了加快订单与生产的匹配效率，小米汽车将大订单的犹豫期从7天缩短到3天。

●图片来源：小米汽车官方微博

不可否认，作为造车新势力中的“后来者”，小米汽车即便准备充分，也会存在一定的不足。尤其随着整个新能源汽车市场内部竞争的加速，以及新产品的不断推出，小米汽车目前仅依靠一款车型，多少有些被动。

小米汽车的巅峰时刻

“24小时就接到了8万份订单，销量是预期的3倍。”回顾小米汽车上线一个多月以来，雷军在接受采访时表示。

其实，自小米汽车公布造车计划以来，外界就充满期待，去年年底的技术发布会、今年3月底的正式发布会都备受关注，热搜不断，不夸张地说，几乎盖过了目前所有的新能源汽车。

3月28日，小米SU7正式发布，售价在20万-30万元之间，定位中端市场。发布会上，雷军一人向外界介绍了小米汽车三个多小时，除了惯常的硬实力环节，发布会现场的情绪也是风起云涌。

最直接的效果就是，发布会结束后，小米汽车订单量暴涨。

●图片来源：小米汽车官方微博

官方数据显示，小米汽车发布会后开启线上预约，仅用27分钟，总订单量就突破5万辆；24小时内，订单量已接近9万辆，其中包括发布会上发布的全部创始版车型。

线上订单量让所有人震惊，小米线下门店也人头攒动，排队试驾的人数甚至达到上百人，一上来就碾压了无数竞争对手。

热度如此之高，以至于网上几乎所有的汽车评论员一夜之间都出来分析小米汽车。

●图片来源：小米汽车官方微博

这还不是全部，为了给新车型造势，懂产品、懂营销的雷军还为首批车主举办了交付仪式，雷军亲自上台与首批车主合影，甚至弯腰为首位车主开门。

网友们不时调侃，“20多万让亿万富豪CEO亲自给你开车门，很划算啊”。

不过，经过两个月的热潮，小米汽车的热度却逐渐开始降温，线下门店不再人头攒动，讨论的人也比之前少了很多。

长期主义更为重要

在前段时间的一场长途开车直播中，雷军坦言“目前国内汽车供应链体系如此完善的情况下，造车其实比想象中容易。”关键是如何践行长期主义，把车卖出去？

首要的就是让小米汽车的产能跟订单量相匹配。据悉，小米汽车二期工厂今年将正式开工，预计2025年竣工，规划年产能15万辆。

同时，小米还与宁德时代等合资成立专注于电池制造的北京时代动力电池有限公司，通过建设电芯工厂，为小米汽车提供更稳定的电池供应。

在6月初举行的粤港澳大湾区车展上，雷军与外界分享了小米汽车的成绩，计划2024年交付10万辆，力争12万辆的目标，并在全国多个城市开设了数十家小米汽车门店。

●图片来源：小米汽车官方微博

不过现在整个新能源汽车赛道的竞争已经如此激烈，很难判断小米汽车长期的竞争力如何。

5月底，比亚迪发布第五代插电式混合动力技术，正式公布发动机热效率46.06%、百公里油耗2升、综合续航里程超2000公里。与新技术一同发布的还有搭载最新第五代技术的两款车型秦L和海宝06，售价区间为9.98万-13.98万元。

●图片来源：小米汽车官方微博

虽然目标价格区间与小米汽车本身的定位不同，但从长远来看，随着技术的不断迭代更新，汽车平均售价还会不断下降，对未来有所担忧也是很自然的。

随着购车趋势逐渐趋缓，小米汽车大概率会在智能驾驶方面做出更大投入，毕竟对于新能源汽车来说，当其他方面差距不再那么大时，智能驾驶就会成为各大品牌争夺的焦点。

小米接下来会打出什么牌，让我们拭目以待吧。