东风集团回应私有化退市原因估值偏低资产复杂成主因

东风集团回应私有化退市原因,主要是由于公司估值偏低且资产复杂,由于市场环境变化及公司内部因素,公司股价表现未能充分反映其实际价值,同时资产种类繁多、结构复杂,管理难度较大,私有化退市旨在寻求更有效的资产管理和价值提升途径,此举将有助于公司更好地整合资产、优化资源配置,以实现长期可持续发展。...

大部分车主还真有可能不清楚到底什么是“智驾”--- 王传福 谈L2与L5的区别

王传福谈到了车主可能对“智驾”概念的理解不足,指出许多车主可能不了解L2和L5之间的区别,他强调,智能驾驶技术的发展对于汽车行业和驾驶体验来说至关重要,从L2到L5,智能驾驶的级别逐渐提升,涉及的驾驶辅助功能和智能化程度也在不断提高,车主需要了解这些区别,以便更好地适应未来智能驾驶的发展趋势,王传福...

知情人士:中国一汽拟收购零跑汽车10%左右股权

知情人士透露,中国一汽计划收购零跑汽车大约10%的股权,这一举动旨在进一步扩大一汽在新能源汽车领域的布局,提升其市场竞争力和品牌影响力,零跑汽车作为一家新兴的电动汽车制造商,此次股权变更将为其带来更多的合作机会和发展空间,这一收购计划有望促进双方的合作,共同推动新能源汽车产业的发展。...

从质疑到信任 长城汽车扛鼎中国制造

从质疑到信任,长城汽车展现了中国制造的坚实力量,面对市场挑战和消费者疑虑,长城汽车凭借其卓越的产品质量、创新能力和精湛工艺,赢得了消费者的信任和认可,作为中国汽车产业的佼佼者,长城汽车不仅在国内市场占据重要地位,更在国际市场上展现出强大的竞争力,其成功故事,彰显了中国制造的品质与实力。...