李想关车门向雷军讲解，宁德时代CTO:理想在增车型策略上有所调整

丽丽新车型L6上市，短短72小时订单突破万台，市场反响积极。 不过，也有消费者对车内安装的磷酸铁锂电池存在疑虑。 这一现象的根源可以追溯到四年前理想CEO李想的言论。

2020年3月29日，李想公开指出，增程式混合动力和插电式混合动力车型如果使用磷酸铁锂电池，将构成“灾难”。 他强调，这种电池电压测量不稳定，可能会干扰车辆的控制策略。

在此之前，Lideal ONE以及后续的L9、L8、L7系列均配备了三元锂电池。 如今，L6选择了磷酸铁锂，这似乎与李想之前的观点相悖。

针对这一问题，官方在L6发布后解释称，该车使用的磷酸铁锂电池经过了专门优化，确保其在低温环境下也能保持优异的续航、充电速度和加速性能，这是关于与三元锂电池相当。

在近日举行的车展上，宁德时代CTO高欢与理想汽车动力电池负责人刘志敏博士共同对L6采用磷酸铁锂的决定进行了详细回应。

刘志敏博士透露，理想汽车对增程式战略进行了调整。 考虑到过去四年的研究成果和市场变化，尤其是磷酸铁锂电池的成本优势，理想希望为预算在30万元的家庭用户提供更多选择。 磷酸铁锂的使用，让L6在保证实惠价格的同时，保持了双电机四驱、舒适底盘CDC、NAPPA真皮座椅等高端配置，实现了高性价比。