极氪9X配双Thor-U芯片+1400TOPS算力，9月29日全系预售开启！

极氪9X，终于要在9月29日正式驶入市场。预售价47.99-56.99万元，它不仅是极氪品牌的首款混动车型，更以“超级电混技术”为矛，刺向高端SUV领域的腹地。回想成都车展的预售盛况，三款车型如三颗明星闪耀，瞬间点燃车迷热情——47.99万起的门槛，却藏着百万级的野心。这绝非偶然：在电动化浪潮中，极氪9X以混动破局，既是对续航焦虑的精准回应，更是品牌向上的宣言。想象一下，当它9月底上市时，必将掀起一场“油电共舞”的风暴。

外观上，极氪9X堪称“移动的艺术品”。它延续极氪009的家族基因，却更显磅礴——前脸镀铬格栅宽达120cm、高70cm，如巨盾般矗立，瞬间传递出魁梧气场。车展亮相的曜黑版，更是暗夜幽灵：熏黑轮毂、黑化格栅，搭配纵横星钻矩阵大灯，仿佛星河坠入凡间。七种车身色彩中，“极昼白”纯净如雪，“暗夜紫”神秘如暮，满足不同灵魂的张扬。侧面设计更显巧思：熏黑A柱勾勒飞桥游艇式车顶，传统门把手与镜面锻造轮圈碰撞出复古与未来的火花。尺寸上，5239mm车长、3169mm轴距，搭配22英寸巨轮，让它如陆地游艇般傲视群雄。尾部环幕星钻贯穿灯，采用激光雕刻工艺，点亮时星河璀璨；天地尾门与揽景座椅，则是对奢华出行的极致致敬——这不仅是车，更是身份与品味的延伸。

步入车内，极氪9X将豪华与科技熔于一炉。北欧天然真木饰板，经20小时手工打磨，触感温润如玉，瞬间唤醒北欧森林的静谧；大尺寸中控屏内置8295P芯片，响应如电光火石，下方无线快充与物理按键兼顾便捷与情怀。但真正震撼的是听觉盛宴：32扬声器Naim音响系统，9.2.4.8声场布局，峰值功率3868W——相当于小型音乐厅的能量，让巴赫交响曲在耳畔轰鸣。三排六座布局，创新藏于细节：门板处的座椅按键，支持加热、通风、按摩的电动调节，第二排双零重力座椅可180°旋转，搭配8个振子联动17英寸3K后排娱乐屏，观影时座椅随画面震动，沉浸感堪比IMAX影院。可开启天幕、滑轨娱乐屏、可拆卸遥控屏，这些巧思非噱头，而是对多元生活的洞察——从商务出行到家庭远游，它都能化身“移动会客厅”。

智驾层面，极氪9X以“双脑”征服未来。千里浩瀚H7方案匹配英伟达Thor-U芯片，算力700TOPS，处理数据如神算；H9方案双Thor-U芯片，算力1400TOPS——超越多数竞品两倍，让自动驾驶如老司机般从容。全车43颗感知硬件，包括1颗520线长距激光雷达+4颗高精固态激光雷达，构成“天眼”网络，无惧雨雾黑夜。这不仅是技术堆砌，更是安全革命：想象高速巡航中，系统瞬间识别百米外障碍，提前规避风险，让驾驶从负担变为享受。

动力系统，才是极氪9X的“心脏”。基于浩瀚-S架构，它首发超级电混技术，支持900V高压架构——电压越高，效率越狂。2.0T混动发动机最大功率205kW，前后双电机290kW+370kW，系统综合功率1030kW，0-100km/h加速仅3.1秒！这数据足以让超跑汗颜：比保时捷卡宴Turbo快0.5秒，却以混动之身实现。首搭70度6C混动电池，纯电续航380km（CLTC工况），支持6C超充——20%-80%补能9分钟，一杯咖啡时间即可续航千里。告别里程焦虑，它用效率重新定义混动：非过渡，而是终结方案。

底盘与驾控，则彰显极氪的“匠心”。闭式双腔空悬+双阀CCD电磁减振，如太极般柔中带刚，碾过坑洼如履平地；48V主动稳定杆大幅减小侧倾，过弯时稳如磐石。10种全地形模式，从沙漠到雪原，一键切换征服姿态；智能防横风控制系统，更是高速神器——当侧风突袭，系统自动补偿方向，让车身如磁吸轨道般稳定。这不只是SUV，更是全地形堡垒。

极氪9X的上市，绝非简单新车发布，而是中国品牌冲高的里程碑。47.99万起售价，直面宝马X5、奔驰GLE，却以混动性能与智能科技实现“降维打击”。它证明：中国车不再追随，而是引领——用1030kW的狂野、3.1秒的激情、380km的纯净，书写新能源时代的豪华范式。9月29日，静待它轰鸣而至，改写市场规则。