余承东透露经常挨任正非批评，华为与东方甄选合作直播，余承东董宇辉深入探讨华为全场景产品

【TechWeb】7月15日晚，在华为全场景产品“与华为同行”直播间，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与东方精选高级合伙人、与华为同行负责人董宇晖进行了深入对话，不仅涉及华为最新的产品和技术，还就华为的企业文化和发展理念进行了深入探讨。

直播中，余承东分享了对华为终端业务的理解，以及对智能汽车解决方案的展望，董宇晖从消费者的角度提出了很多有意思的问题，促使余承东对华为的产品和战略有了更多的分享。

本次直播也是华为与东方精选合作的一部分，通过与董秘的合作，华为可以更好地与消费者沟通，传达产品的价值和优势。华为全场景产品，包括智能手机、智能家居、智能汽车解决方案等在直播中进行了展示，让观众更直观地了解华为产品是如何融入日常生活的。

余承东还借此机会回顾了华为的发展历程，特别是华为过去几年面临的挑战以及如何克服这些挑战，强调了华为对技术创新的坚持，以及在困难时期保持坚定信心的重要性。

此外，余承东可能还提到了华为的智能汽车解决方案，以及华为将如何与合作伙伴共同推动汽车行业的发展。

关于文杰品牌转让

余承东在与慧聪网直播华为全场景产品时，解释了华为将“文杰”商标转让给赛力斯汽车的原因。余承东表示，此举是出于国家规定的要求，因为品牌方和生产商必须是一家，品牌必须属于生产商。为了符合这个规定，华为决定将“文杰”商标转让给赛力斯汽车。

余承东在直播中透露，华为在“文捷”商标上投入了超过100亿元，虽然转让价格比较低，但对赛力斯来说还是很划算的。此外，华为与各家车企合作的其他带“捷”字的商标也将陆续转让给相应的车企。华为与江淮汽车合作的第四个“捷”品牌是“尊捷”汽车，而非之前的“奥捷”汽车。

目前，文捷汽车表现十分出色，销量位居中国汽车制造业新势力前列。尤其是文捷M9车型，已成为国内30万元以上价位SUV车型销量第一。文捷M7今年上半年销量约10万辆，成为新势力销量第一的车型。这一成绩证明了文捷品牌在市场上的成功和消费者的认可。

关于华为智能驾驶

余承东还分享了对智能驾驶的见解，强调了智能驾驶对提升安全性的重要性，并提到了华为在全方位主动安全方面的创新。余承东表示，华为先进的智能驾驶系统，大幅提升了前向自动紧急制动（AEB）的能力。

此外，余承东还回应了外界对华为智能驾驶技术的质疑。他表示，尽管有人对华为的智能驾驶技术有所诟病，但从综合能力来看，华为在智能驾驶领域还是遥遥领先的。这种自信来自于华为在技术研发上的投入，以及对正确方向的把握。

关于移动业务

在与惠普的直播中，余承东回顾了华为过去五年面临的艰难岁月。他坦言，华为曾经在全球手机市场份额排名第一，过去最差的一个月出货量也只有2000多万台，最好的一个月出货量也超过3000万台，但两个季度就被打下来了，之后全年出货量还不到过去一个月，只有2000多万台。作为5G全球领先者，我们连5G都没有，日子过得很艰难，很低落。我一直鼓励团队不要气馁。

余承东在2022年的一次采访中表示，如果没有美国对华为的打压，华为可能已经和苹果并列成为全球手机大厂，其他竞争对手可能都算是小厂商了。一年后，华为突然推出了Mate 60系列，这款新手机轰动了科技界，其意义超越了产品本身。

根据Canalys在2024年第一季度发布的数据，中国大陆智能手机市场两年来首次回暖，出货量与去年同期持平，达到6770万台。华为在此期间重新夺回国内市场第一的位置，出货量达到1170万台，市场份额为17%。华为的增长主要归功于Mate 60系列的受欢迎程度。

关于企业文化

谈及职业生涯，余承东透露自己加入华为纯属偶然，当时华为还是一家只有 200 人左右的小公司。他提到，如果当时家庭条件允许，他可能会选择进入中国航天事业，追寻自己在某一领域成为首席设计师的梦想。但随着华为团队的成长和扩大，他最终成为了公司的管理者。

在与董宇晖的现场对话中，余承东提到了华为曾经盛行的“床垫文化”。这种文化表现在员工为了工作进度、项目需要选择住在公司，一日三餐也在公司吃。这种牺牲精神在华为形成了独特的企业文化。

余承东感慨称，技术更新迭代的速度很快，所以不能有一丝懈怠，否则就会落后于竞争对手。他还透露，自己经常受到华为创始人任正非的批评，但他把这些批评当成对自己进步的期许，因此总是“乐于听批评”，并迅速改进存在的问题。

余承东认为，华为在5G技术、麒麟处理器、智能驾驶等领域的领先，除了公司的投入，更重要的是华为员工背后的拼搏精神和“床垫文化”。这种文化鼓励员工对自己的产品负责，及时处理任何产品问题，哪怕是凌晨一点。