![本文作者:访客 本文作者:访客](https://gaaao.com/zb_users/avatar/0.png)
余承东透露经常挨任正非批评,华为与东方甄选合作直播,余承东董宇辉深入探讨华为全场景产品
【TechWeb】7月15日晚,在华为全场景产品“与华为同行”直播间,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与东方精选高级合伙人、与华为同行负责人董宇晖进行了深入对话,不仅涉及华为最新的产品和技术,还就华为的企业文化和发展理念进行了深入探讨。
直播中,余承东分享了对华为终端业务的理解,以及对智能汽车解决方案的展望,董宇晖从消费者的角度提出了很多有意思的问题,促使余承东对华为的产品和战略有了更多的分享。
本次直播也是华为与东方精选合作的一部分,通过与董秘的合作,华为可以更好地与消费者沟通,传达产品的价值和优势。华为全场景产品,包括智能手机、智能家居、智能汽车解决方案等在直播中进行了展示,让观众更直观地了解华为产品是如何融入日常生活的。
余承东还借此机会回顾了华为的发展历程,特别是华为过去几年面临的挑战以及如何克服这些挑战,强调了华为对技术创新的坚持,以及在困难时期保持坚定信心的重要性。
此外,余承东可能还提到了华为的智能汽车解决方案,以及华为将如何与合作伙伴共同推动汽车行业的发展。
关于文杰品牌转让
余承东在与慧聪网直播华为全场景产品时,解释了华为将“文杰”商标转让给赛力斯汽车的原因。余承东表示,此举是出于国家规定的要求,因为品牌方和生产商必须是一家,品牌必须属于生产商。为了符合这个规定,华为决定将“文杰”商标转让给赛力斯汽车。
余承东在直播中透露,华为在“文捷”商标上投入了超过100亿元,虽然转让价格比较低,但对赛力斯来说还是很划算的。此外,华为与各家车企合作的其他带“捷”字的商标也将陆续转让给相应的车企。华为与江淮汽车合作的第四个“捷”品牌是“尊捷”汽车,而非之前的“奥捷”汽车。
目前,文捷汽车表现十分出色,销量位居中国汽车制造业新势力前列。尤其是文捷M9车型,已成为国内30万元以上价位SUV车型销量第一。文捷M7今年上半年销量约10万辆,成为新势力销量第一的车型。这一成绩证明了文捷品牌在市场上的成功和消费者的认可。
关于华为智能驾驶
余承东还分享了对智能驾驶的见解,强调了智能驾驶对提升安全性的重要性,并提到了华为在全方位主动安全方面的创新。余承东表示,华为先进的智能驾驶系统,大幅提升了前向自动紧急制动(AEB)的能力。
此外,余承东还回应了外界对华为智能驾驶技术的质疑。他表示,尽管有人对华为的智能驾驶技术有所诟病,但从综合能力来看,华为在智能驾驶领域还是遥遥领先的。这种自信来自于华为在技术研发上的投入,以及对正确方向的把握。
关于移动业务
在与惠普的直播中,余承东回顾了华为过去五年面临的艰难岁月。他坦言,华为曾经在全球手机市场份额排名第一,过去最差的一个月出货量也只有2000多万台,最好的一个月出货量也超过3000万台,但两个季度就被打下来了,之后全年出货量还不到过去一个月,只有2000多万台。作为5G全球领先者,我们连5G都没有,日子过得很艰难,很低落。我一直鼓励团队不要气馁。
余承东在2022年的一次采访中表示,如果没有美国对华为的打压,华为可能已经和苹果并列成为全球手机大厂,其他竞争对手可能都算是小厂商了。一年后,华为突然推出了Mate 60系列,这款新手机轰动了科技界,其意义超越了产品本身。
根据Canalys在2024年第一季度发布的数据,中国大陆智能手机市场两年来首次回暖,出货量与去年同期持平,达到6770万台。华为在此期间重新夺回国内市场第一的位置,出货量达到1170万台,市场份额为17%。华为的增长主要归功于Mate 60系列的受欢迎程度。
关于企业文化
谈及职业生涯,余承东透露自己加入华为纯属偶然,当时华为还是一家只有 200 人左右的小公司。他提到,如果当时家庭条件允许,他可能会选择进入中国航天事业,追寻自己在某一领域成为首席设计师的梦想。但随着华为团队的成长和扩大,他最终成为了公司的管理者。
在与董宇晖的现场对话中,余承东提到了华为曾经盛行的“床垫文化”。这种文化表现在员工为了工作进度、项目需要选择住在公司,一日三餐也在公司吃。这种牺牲精神在华为形成了独特的企业文化。
余承东感慨称,技术更新迭代的速度很快,所以不能有一丝懈怠,否则就会落后于竞争对手。他还透露,自己经常受到华为创始人任正非的批评,但他把这些批评当成对自己进步的期许,因此总是“乐于听批评”,并迅速改进存在的问题。
余承东认为,华为在5G技术、麒麟处理器、智能驾驶等领域的领先,除了公司的投入,更重要的是华为员工背后的拼搏精神和“床垫文化”。这种文化鼓励员工对自己的产品负责,及时处理任何产品问题,哪怕是凌晨一点。
发表评论